S-350-4R نظام التعليق الهوائي Yokohama Air Spring Four الملتوي 0.7Mpa
تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: | قوانغتشو، الصين |
اسم العلامة التجارية: | AIRSUSTECH |
إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
رقم الموديل: | F-350-3 |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 3 قطع |
---|---|
تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب متطلبات العملاء |
وقت التسليم: | 3-8 أيام عمل |
شروط الدفع: | تي / تي ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرهم |
القدرة على العرض: | 1000pcs في الأسبوع |
معلومات تفصيلية |
|||
نموذج رقم:: | S-350-3R | شمال غرب: | 7.0 كجم |
---|---|---|---|
ضمان: | سنة واحدة | قدرة الضغط: | 0.2-0.88 ميجا باسكال |
تصميم عالي: | 160 ملم | اللون: | أسود |
كتلة الوفير: | بدون | أدنى ارتفاع: | 85 مم |
السكتة الدماغية: | 130 ملم | قطر ماكس: | 410 ملم |
تردد الاهتزاز: | 1.8 هرتز | علامة تجارية: | محايد |
حزمة النقل: | كرتون | تخصيص: | 40 * 40 * 24 سم |
الأصل: | الصين | كود HS: | 8708809000 |
ميناء: | هوانغبو ، الصين | وظيفة: | تقليل الاهتزاز |
مواد: | ممحاة | الاستخدام: | break |
نوع التحميل: | ضغط | عملية الإنتاج: | الفلكنة |
شكل: | معقد | ||
تسليط الضوء: | زنبرك يوكوهاما الهوائي S-350-4R,أربعة نوابض هوائية ملتوية من يوكوهاما,تعليق هوائي 0.7 ميجا باسكال |
منتوج وصف
S-350-4R Yokohama Air Spring AIRSUSTECH 350-4r أربعة ملتوية 0.7M باسكال ماكس 440 مم
AIRSUSTECH F-350-4 عبر أخرى OE:
AIRSUSTECH الجزء رقم: F-350-4
يوكوهاما الجزء رقم: S-350-4
يوكوهاما الجزء رقم: S350-4
يوكوهاما الجزء رقم: S-350-4R
يوكوهاما الجزء رقم: S350-4R
وزن وتعبئة S-350-3 R:
الوزن الصافي: 10.0 كجم
الوزن الإجمالي: 11.0 كجم
حجم العبوة: 400 مم * 400 مم * 300 مم
تفاصيل سريعة عن AIRSUSTECH F-350-4:
ارتفاع مضغوط: 150 مم
الارتفاع الأقصى: 320 ملم
السكتة الدماغية الكاملة: 170 ملم
وسط العمل: الماء والهواء
ضغط العمل: <0.7 ميجا باسكال
ضغط الانفجار:> 1.6 ميجا باسكال
دورة التحمل:> 10 "
درجة الحرارة: -35 درجة مئوية ~ + 60 درجة مئوية
تحمل حمل قوة (كلغ) |
ضغط ذاتي | 0.2 ميجا باسكال | 0.3 ميجا باسكال | 0.4 ميجا باسكال | 0.5 ميجا باسكال | 0.6 ميجا باسكال | 0.7 ميجا باسكال | 0.8 ميجا باسكال | 0.7 ميجا باسكال الحجم (dm³) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ارتفاع التثبيت | |||||||||
150 (مم) | 2429 | 3622 | 4850 | 6031 | 7288 | 8483 | 9681 | 14.65 | |
173 (مم) | 2374 | 3525 | 4711 | 5837 | 7096 | 8241 | 9426 | 17.43 | |
196 (مم) | 2263 | 3402 | 4554 | 5663 | 6875 | 7985 | 9123 | 20.90 | |
245 (مم) | 2046 | 3109 | 4192 | 5255 | 6333 | 7384 | 8461 | 25.01 | |
265 (مم) | 1965 | 2987 | 4052 | 5056 | 6104 | 7170 | 8192 | 27.05 | |
290 (مم) | 1852 | 2821 | 3809 | 4798 | 5818 | 6810 | 7788 | 29.61 | |
311 (مم) | 1763 | 2700 | 3649 | 4564 | 5513 | 6464 | 7406 | 31.07 | |
الصلابة والتردد في ارتفاع التصميم | الصلابة الرأسية (كجم / سم) | 248 | 337 | 425 | 516 | 579 | 644 | 670 | |
الصلابة والتردد في ارتفاع التصميم | التردد الطبيعي هرتز | 1.74 | 1.65 | 1.59 | 1.56 | 1.51 | 1.48 | 1.41 | |
الصلابة والتردد في ارتفاع التصميم | التردد الطبيعي cpm | 104 | 99 | 95 | 94 | 91 | 89 | 85 |
ترتيب تشوه الضغط الدائم لمختلف المطاط الخام:
بشكل عام ، المطاط المرن ذو المرونة العالية والقوة العالية هو ذاتي التعزيز ، وتشوهه سهل الاسترداد ، ومجموعة الضغط صغيرة ؛بينما يحتوي الهيكل على العديد من السلاسل الجانبية والعديد من الفروع والعديد من الجينات ، فإن المقاومة كبيرة ، وليس من السهل التعافي بعد التشوه ، والتشوه المتبقي كبير.على سبيل المثال ، تحتوي BR و NR و CR و FKM على مجموعة ضغط أصغر ، بينما تحتوي TR و IIR و SBR على مجموعة ضغط أكبر.نظرًا لأن SBR لديها أكبر خسارة تخلفية ، فإن مجموعة الضغط الخاصة بها كبيرة.
تليها نسبة الجيلاتين.إذا كان محتوى المطاط مرتفعًا (60٪ أو أكثر) وكان الحشو صغيرًا ، فإن الفراغات الموجودة في بنية الشبكة المكانية للروابط المتشابكة للمطاط المفلكن بعد الفلكنة كبيرة ، ويمكن أن تنهار بسهولة بعد الضغط عليها ، ويكون الضغط دائمًا تشوه كبير.محتوى المطاط منخفض (30٪ أو أقل) ، الحشو كثير ، وفراغ هيكل شبكة الفضاء للمطاط المفلكن بعد الفلكنة صغير.بعد التشديد ، تكون الصلابة كبيرة وليس من السهل أن تتشوه ، وبالتالي فإن تشوه الضغط يكون صغيرًا.إذا كان محتوى المطاط متوسطًا ، يتم توسيط مجموعة الضغط بين الاثنين.
فيما يلي الصلابة ودرجة الفلكنة ونوع الروابط المتقاطعة وأسود الكربون وشكل جزيئات الحشو وما شابه.
صلابة المطاط:
تعتمد صلابة المركب على كمية عامل الفلكنة وعامل التقوية والحشو.بشكل عام ، إذا كانت الكمية عالية ، فإن صلابة المطاط المفلكن عالية ، ومجموعة الضغط صغيرة ، والمنتج مناسب للمنتج عالي الصلابة ؛في حين أن كمية المطاط المفلكن منخفضة ، فإن مجموعة الضغط كبيرة ، ومجموعة الضغط كبيرة ، ومناسبة للمنتجات ذات الصلابة المنخفضة.وتجدر الإشارة إلى أن المنتج المطاطي ذو الصلابة العالية له نسبة انكماش صغيرة ومنتج مطاطي ذو صلابة منخفضة ونسبة انكماش كبيرة.منتجات المطاط عالية الصلابة فوق 85 درجة لها زيادة في الانكماش.لذلك ، يجب أخذها في الاعتبار عند تصميم الصيغة.
عندما تكون كمية عامل التقوية أو مادة الحشو (التصلب) متوسطة (متوسطة) ، يتم توسيط مجموعة الضغط.
يحتوي GUOMAT على وسادة هوائية بنابض هوائي / ممتص صدمات الهواء الجزء رقم.أدناه:
GUOMAT الجزء رقم. | الرقم المرجعي لشركة YOKOHAMA اليابانية | الرقم المرجعي لشركة YOKOHAMA اليابانية | GUOMAT الجزء رقم. | الرقم المرجعي لشركة YOKOHAMA اليابانية | الرقم المرجعي لشركة YOKOHAMA اليابانية |
F-600-1 | S-600-1R | S600-1 | F-240-4 | S-240-4R | S240-4 |
F-600-2 | S-600-2R | S600-2 | F-240-3 | S-240-3R | S240-3 |
F-600-3 | S-600-3R | S600-3 | F-240-2 | S-240-2R | S240-2 |
F-600-4 | S-600-4R | S600-4 | F-240-1 | S-240-1R | S240-1 |
F-600-5 | S-600-5R | S600-5 | F-220-4 | S-220-4R | S220-4 |
F-550-2 | S-550-2R | S550-2 | F-220-3 | S-220-3R | S220-3 |
F-550-3 | S-550-3R | S550-3 | F-220-2 | S-220-2R | S220-2 |
F-500-2 | S-500-2R | S500-2 | F-200-2 | S-200-2R | S200-2 |
F-500-3 | S-500-3R | S500-3 | F-200-3 | S-200-3R | S200-3 |
F-500-4 | S-500-4R | S500-4 | F-200-4 | S-200-4R | S200-4 |
F-500-5 | S-500-5R | S500-5 | إف 160-1 | S-160-1R | S160-1 |
F-450-1 | S-450-1R | S450-1 | إف 160-2 | S-160-2R | S160-2 |
F-450-2 | S-450-2R | S450-2 | إف 160-3 | S-160-3R | S160-3 |
F-450-3 | S-450-3R | S450-3 | إف 160-4 | S-160-4R | S160-4 |
F-450-4 | S-450-4R | S450-4 | F-120-4 | S-120-4R | S120-4 |
F-450-5 | S-450-5R | S450-5 | F-120-3 | S-120-3R | S120-3 |
F-400-2 | S-400-2R | S400-2 | F-120-2 | S-120-2R | S120-2 |
F-400-3 | S-400-3R | S400-3 | F-100-4 | S-100-4R | S100-4 |
F-400-4 | S-400-4R | S400-4 | F-90-3 | S-90-3R | S90-3 |
F-400-5 | S-400-5R | S400-5 | F-90-2 | S-90-2R | S90-2 |
F-350-1 | S-350-1R | S350-1 | إف 90-1 | S-90-1R | S90-1 |
F-350-2 | S-350-2R | S350-2 | F-300-1 | S-300-1R | S300-1 |
F-350-3 | S-350-3R | S350-3 | F-300-2 | S-300-2R | S300-2 |
F-350-4 | S-350-4R | S350-4 | F-300-3 | S-300-3R | S300-3 |
F-300-4 | S-300-4R | S300-4 |