بالونات الهواء الربيع 2B5240 أكياس مساعد مطاطية مزدوجة ملتوية للشاحنة

منتوج وصف

بالونات الهواء الربيع 2B5240 أكياس مساعد مطاطية مزدوجة ملتوية للشاحنة

المواصفات والمعايير الفنية التفصيلية: 2B5240

الصورة ذات الصلة 2B5240

المعرفة حول الزنبرك الهوائي

1 ، أصل الزنبرك الهوائي

لم يمض وقت طويل على اختراع السيارات ، عندما كانت الراحة سيئة للغاية ، أراد المخترعون استخدام خاصية الهواء هذه لصنع نوابض هوائية للسيارات.الهدف هو تحسين راحة السيارة من خلال امتصاص الصدمات.المحاولات المبكرة ، بسبب تكنولوجيا التصنيع ومشاكل المواد الخام ، لم تحقق متانة هذه الينابيع الهوائية المبكرة.في عام 1901 ، حصل الأمريكي ويليام دبليو همفريز على براءة اختراع لتصميمه لوسادة هوائية مبطنة تقلل الاهتزازات المنقولة إلى المقصورة ، لكن التعليق كان لا يزال نوابض معدنية.صمم الفرنسي ميسييه أول نوابض هوائية للسيارات في عشرينيات القرن الماضي ، وفي عام 1929 جربت شركة تاترا التشيكية للسيارات تركيب نوابض هوائية على المحور الخلفي لشاحنتها T24.
لم يكن حتى عام 1946 ، بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، حيث تم تجهيز StoutStout Scarab ، الذي صممه المخترع الأمريكي William Bushnell ، بنابض هوائي صممه وصنعه Firestone.كانت أول سيارة في العالم مزودة بنظام تعليق هوائي بالكامل.

2 ، دور الربيع الجوي

الزنبرك الهوائي الرئيسي هو: 1 ، امتصاص الصدمات.2. الراحة.3. اضبط الارتفاع وفقًا لمتطلبات محددة.بالمقارنة مع الزنبرك المعدني العادي مع معامل التخميد المرن الثابت ، فإن المعامل المرن للزنبرك الهوائي لا يتميز فقط بخصائص الضبط التكيفي للتخميد ، ولكنه يحل أيضًا العديد من الاهتزازات الصغيرة على سطح الطريق ، وبالتالي فإن تحسين راحة ركوب السيارة يكون ذاتيًا. واضح.يمكن للهواء بسبب كيس الهواء لامتصاص الصدمات في الزنبرك الهوائي أن يقلل الاهتزاز المنتقل إلى المقصورة ، لذلك عندما تصطدم العجلات على الطريق ، بالكاد يهتز الجسم والمقعد ، وذلك لتحسين ركوب السيارة.

3 ، لماذا لتثبيت الزنبرك الهوائي؟

1) تحسين راحة قيادة السيارة

2) توازن امتصاص صدمات السيارة ، يمكن إطالة العمر الافتراضي للسيارة

3) تحقيق التوازن بين حمل المحور متعدد الجسور وقوة الكبح