 |
محرك الزنبرك الهوائي OEM 1B8 × 4 يستبدل Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | قوانغتشو، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | AIRSUSTECH |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | 1B8 × 4 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 3 قطع |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب متطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرها |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| ضمان: | 12 شهر | مواد: | المطاط والعقلية |
|---|---|---|---|
| ثقب الهواء: | 1/4 NPTF | حالة: | علامة تجارية جديدة 100٪ |
| نوع ممتص الصدمات: | مملوءة بالغاز | رقم الالتفاف: | واحد |
| رقم الجزء AIRSUSTECH: | 1B8 × 4 | القدرة على الضغط: | 0.2-0.8 م PA |
| مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | تصنيع المعدات الأصلية: | نعم |
منتوج وصف
محرك الزنبرك الهوائي OEM 1B8 × 4 يستبدل Contitech FS120 10 Air Bellow Suspension Single Convoluted
رقم الإحالة:
فايرستون: W01-358-7564
فايرستون: W01 358 7564
فايرستون: W013587564
جوديير: 1B8-550
جوديير: 1B8 550
كونتيتيك: FS120-10
كونتيتيك: FS120 10
كونتيتيك: FS12010
المواصفات التفصيلية والبيانات الفنية
| الحد الأقصى.قطر الدائرة | 230 ملم |
| فتحة الهواء / مدخل الهواء | 1/4 NPTF |
| السكتة الدماغية العاملة | 140 ملم كحد أدنى إلى 50 ملم كحد أدنى |
| أسنان برغي اللوح العلوي (الجوز) | 2 × 3 / 8-16UNC |
| لوحة أسفلأسنان المسمار (الجوز) | 2 × 3 / 8-16UNC |
| الغطاء العلوي بقطر | 135 ملم |
| قطر الغطاء السفلي | 135 ملم |
| مسافة مركز المسمار | 70 ملم |
| مسافة فتحة الهواء بين الصواميل | 35 ملم |
دقيقة.الضغط: 0 بار
إعادة القوة إلى الحد الأدنى للارتفاع: ≤200N
الوزن الإجمالي مع الألواح المثبتة: 2.0 كجم
عزل الاهتزاز - قيم الخصائص الديناميكية
ارتفاع التصميم H: موصى به 110 مم ، 90 مم على الأقل
| الضغط ف [بار] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | المجلد.الخامس [ل] |
| القوة (التحميل) [KN] | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 |
| معدل الربيع [N / cm] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| التردد الطبيعي [هرتز] | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
القيم المميزة للتطبيق الهوائي
القوة F [KN]
| الضغط ف [بار] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | المجلد.الخامس [ل] | |
| ارتفاع H [مم] | 120 | 3.1 | 4.3 | 5.6 | 6.9 | 8.0 | 9.2 | 1.9 |
| 110 | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 | |
| 100 | 4.5 | 6.1 | 7.9 | 9.7 | 11.0 | 12.4 | 1.7 | |
| 90 | 5.0 | 6.8 | 8.9 | 10.8 | 12.2 | 13.8 | 1.5 | |
| 80 | 5.5 | 7.4 | 9.7 | 11.6 | 13.3 | 15.0 | 1.3 | |
| 70 | 5.9 | 7.9 | 10.3 | 12.3 | 14.2 | 16.0 | 1.1 | |
| 60 | 6.3 | 8.2 | 10.7 | 13.0 | 15.0 | 17.0 | 0.9 | |
العوامل المؤثرة في الينابيع الهوائية
- المواد الخاصة.تحتاج المادة الاصطناعية للزنبرك الهوائي إلى موصلية حرارية ممتازة لأن تغيرات الضغط داخل الزنبرك الهوائي تنتج درجات حرارة عالية للغاية.يستخدم Guomat أعلى جودة من المطاط الطبيعي المقاوم للحرارة.في الوقت نفسه ، يحتاج المطاط أيضًا إلى مقاومة جيدة للزيت ومقاومة الزيت ومقاومة الأوساخ ومقاومة الأوزون ، حتى لو كانت الشمس مشرقة ، سيؤثر أيضًا على متانة المطاط.
- الهندسة.يجب أن يكون فيلم الختم قادرًا على الحفاظ على أحجام الهواء المقاسة عند ضغوط مختلفة.يمكن تعديل سمك جدار الفيلم لزيادة الراحة والمتانة.بشكل عام ، ينتج عن سماكة الجدار الرقيق أوقات استجابة أسرع وأكثر سلاسة وراحة أفضل في الركوب ، ولكنه يؤثر أيضًا على متانة الفيلم إلى حد ما.يمكن زيادة قوة الفيلم المطاطي عن طريق إضافة طبقة ليفية ، حيث يمكن مضفر الهيكل الخطي على طول الاتجاه المحوري (الزولي) ، أو باستخدام هيكل متقاطع.يقلل البناء المحوري المضفر من سمك الجدار ، ولكن غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى قيود إضافية لمنع البالون من التوسع والانفجار.
مجموعة الزنبرك الهوائي نوع السطح الدوار
1. أخفى الجوز.2 مدخل الهواء (يدخل الهواء الفتحة المستدقة للوسادة الهوائية) ؛3. لوحة الإطار (مجعد بشكل دائم على الوسادة الهوائية في المصنع ، تسرب صارم للمكونات قبل اختبار الشحن) ؛4. المثانة المطاطية.5. حلقة حزام / حلقة حزام (مع / بدون)
الصورة المكسورة
