 |
S-240-2 يوكوهاما وسادة هوائية مزدوجة مطاطية ملتفة ذات زنبرك هوائي عالي السرعة
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | قوانغتشو، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | AIRSUSTECH |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | F-240-2 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 3 قطع |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب متطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرها |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| مواد: | ممحاة | شهادة: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| ضمان: | 12 شهر | عدد التلافيف: | 2 |
| التعبئة: | صندوق محايد أو حسب طلب العملاء | يكتب: | زنبرك هوائي لكمة |
| الوزن الصافي: | 2.8 كجم | الوزن الإجمالي: | 3.3 كجم |
| إشارة الصليب: | S-240-2 يوكوهاما | حزمة النقل: | كرتون |
| تسليط الضوء: | زنبرك هوائي مطاطي مزدوج ملتف,زنبرك هوائي مطاطي S-240-2 يوكوهاما |
||
منتوج وصف
S-240-2 يوكوهاما وسادة هوائية مزدوجة مطاطية ملتفة ذات زنبرك هوائي عالي السرعة
إشارة الصليب
يوكوهاما S-240-2R
يوكوهاما S 240 2R
يوكوهاما S-240-2
يوكوهاما S 2402
يوكوهاما S240-2
F-240-2 المواصفات والمعايير الفنية
| GUOMAT NO. | رقم المرجع. | هايت ح (مم) | السكتة الدماغية القصوى الشائعة (مم) | أكبر قطر عند الضغط (مم) | ||
| تصميم مرتفع (مم) | أقصى ارتفاع (مم) | الارتفاع الأدنى (مم) | ||||
| F-240-4 | S-240-4 | 206 | 316 | 111 | ± 80 | 300 |
| F-240-3 | S-240-3 | 152 | 232 | 82 | ± 60 | 300 |
| F-240-2 | S-240-2 | 98 | 148 | 53 | ± 40 | 300 |
| F-240-1 | S-240-1 | 72 | 110 | 40 | ± 30 | 340 |
| GUOMAT NO. | رقم المرجع. | الارتفاع القياسي ، الضغط الداخلي 0.49 M pa عندما القيمة العامة | باستخدام أقصى ضغط داخلي (M pa) | الضغط الداخلي (م باسكال) | ||||
| منطقة فعالة (سم 2) | حجم (L) | تحميل (ك ن) | معلمات الزنبرك الديناميكي (N / Min) | تردد الاهتزاز (هرتز) | ||||
| F-240-4 | S-240-4 | 450 | 10.1 | 22.2 | 235 | 1.6 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| F-240-3 | S-240-3 | 450 | 7.3 | 22.2 | 324 | 1.9 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| F-240-2 | S-240-2 | 450 | 4.4 | 22.2 | 520 | 2.4 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| F-240-1 | S-240-1 | 450 | 3.5 | 22.2 | 765 | 2.9 | 0.69 | 2.9-3.9 |
تفاصيل التعبئة
الوزن الصافي: 2.8 كجم
الوزن الإجمالي: 3.3 كجم
حجم العبوة: 120mm * 295mm * 295mm
أنواع أخرى
| نموذج رقم. | رقم OEM |
| F-350-4 / S-200-3 | يوكوهاما S-350-4 / S-200-3 / S-100-3 / S-90-3 |
| F-240-4R | يوكوهاما S-240-4R |
| م -120-2 | يوكوهاما S-120-3R |
| MB-90-3 | MB-90-3 |
| 4B4001 | 100 ، 4 ب 400 |
| F-350-3 | يوكوهاما S-350-3R |
| F-120-2 | يوكوهاما S-120-2R |
| F-120-3 | يوكوهاما S-120-3R |
| F-100-3 | يوكوهاما S-100-3R |
| F-100-2 | يوكوهاما S-100-2R |
| F-200-2 | يوكوهاما S-200-2R |
| F-240-3 | يوكوهاما S-240-3R |
| F-450-4 | يوكوهاما S-450-4R |
| F-200-3 | يوكوهاما S-200-3R |
| إف 160-4 | يوكوهاما S-160-4R |
| إف 160-3 | يوكوهاما S-160-3R |
| إف 160-2 | يوكوهاما S-160-2R |
| F-240-2 | يوكوهاما S-240-2R |
| F-300-3 | يوكوهاما S-300-3R |
| F-300-4 | يوكوهاما S-300-4R |
| F-350-2 | يوكوهاما S-350-2R |
| F-400-3 | يوكوهاما S-400-3R |
| F-400-4 | يوكوهاما S-400-4R |
| F-400-5 | يوكوهاما S-400-5R |
| F-450-3 | يوكوهاما S-450-3R |
| F-450-4 | يوكوهاما S-450-4R |
| F-500-2 | يوكوهاما S-500-2R |
| F-500-3 | يوكوهاما S-500-3R |
| F-500-4 | يوكوهاما S-500-4R |
| F-500-5 | يوكوهاما S-500-5R |
| F-600-4 | يوكوهاما S-600-4R |
| F-600-5 | يوكوهاما S-600-5R |
الصورة ذات الصلةF-240-2
كيف يعمل الزنبرك الهوائي في لكمة عالية السرعة
تتكون وسادة ضغط الهواء من المثقاب عالي السرعة من قاعدة وجهاز عازلة للوسادة الهوائية ومقعد ثابت ، حيث يتم ترتيب جهاز عازلة الوسادة الهوائية بين القاعدة والمقعد الثابت.
عندما يتم استخدام جهاز الوسادة القاتلة بضغط الهواء عالي السرعة بالفعل ، يتم تثبيت القاعدة تحت طاولة العمل لمكبس الخرامة ، ويتم نفخ الكيس الهوائي ورفعه ، ويتم توجيهه بواسطة برغي التثبيت للأسطوانة والغطاء النحاسي ، يتم وضع الصفيحة الماصة للصدمات على المستوى السفلي لمنضدة العمل السفلية ، كما أن مادة الصفيحة الممتصة للصدمات هي PVC ، وتلعب دور امتصاص الصدمات.بعد تثبيت قالب التثقيب ، يمر قضيب القالب عبر طاولة العمل السفلية ويلامس لوحة الحماية.عندما يتحرك المنزلق من أعلى إلى أسفل ، يتم ضغط الوسادة الهوائية بواسطة عمل قضيب القالب ، ويتم ضغط الجزء العلوي من الوسادة الهوائية.مع التنازلي ، عندما يتحرك المنزلق من أسفل إلى أعلى ، يخرج قضيب القالب لأعلى من خلال قوة الوسادة الهوائية ، وبالتالي يكمل حركة الختم.