SP1640 Dunlop Air Spring Firestone 12 X 1 W01-R58-4060 تعليق هوائي هوائي واحد
تفاصيل المنتج:
اسم العلامة التجارية: | AIRSUSTECH |
إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
رقم الموديل: | 1B12 × 1 |
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: | 3 قطع |
---|---|
تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب متطلبات العملاء |
وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرها |
القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
معلومات تفصيلية |
|||
مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | مواد: | مطاط + فولاذ |
---|---|---|---|
شهادة: | ISO / TS16949: 2009 | ضمان: | سنة واحدة |
التعبئة: | صندوق محايد أو حسب طلب العملاء | بحجم: | 24 × 24 × 24 سم |
يكتب: | زنبرك هوائي ملتف | موقع: | أمامي أو خلفي |
OEM لا.: | فايرستون 12 × 1 W01-R58-4060 | عينة: | متوفرة |
منتوج وصف
SP1640 Dunlop Air Spring Firestone 12 X 1 W01-R58-4060 تعليق هوائي هوائي واحد
OEM لا.
فايرستون:12 × 1 W01-R58-4060
فايرستون:12 × 1 W01R584060
فايرستون:12 × 1 W01 R58 4060
نمط فايرستون: 12 "x1 / 12" x1 / 12x1
Dunlop FR: 12 بوصة × 1 DUNLOP SP 1640
دنلوب المملكة المتحدة (بنورايد): PNP 30552 01 20 / PNP305520120
Norgren: M / 31121 / M 31121 1 M31121
الاسمي (بوصة) x التلافيف: 12 "x1 / 12" x1 / 12x1
باركر: 12 بوصة × 9109044
رقم جزء ContiTech: FS 412-10 DS / FS210-10DS / FS21010DS
حقيبة جلد ContiTech رقم الجزء: FS 412-10 / FS412-10 / FS41210
رقم جزء ContiTech: FS 412-10 DS G1 / 2
المواصفات والمعايير الفنية التفصيلية: AIRSUSTECH 1B12X1
قمة/الأسفلغطاء لوحة برغي (صامولة) أسنان |
4 قطعة X M10الجوز / البندق المكفوفين
|
فتحة غاز / مدخل هواء | 1/2 BSP |
قمة/الأسفلقطر لوحة الغطاء (العرض) | 210 ملم |
لوحة المواد العلوية والسفلية | صلب |
ضربة من منفاخ مطاطي | 50 مم - 150 م |
كتلة الوفير / كتلة عازلة | بدون |
حزام حزام / حزام | بدون |
مادة مطاطية قياسية تصل إلى 70 درجة مئوية مطاط طبيعي |
أنواع أخرى
د 14 ب 42 | D14B42 | SP 2008 | SP2008 |
د 14 ب 47 | D14B47 | SP 2022 | SP2022 |
د 14 ب 49 | D14B49 | SP 2334 | SP2334 |
د 14 ب 51 | D14B51 | SP 2441 | SP2441 |
د 14U37 | D14U37 | 253 ل | SP253 |
SP 1129 | SP1129 | 255 ليرة سورية | SP255 |
SP 1218 | SP1218 | 256 ل.س | SP256 |
SP 1368 | SP 1368 | 257 ل | SP257 |
1457 ل | SP1457 | 258 ل | SP258 |
1482 ل | SP1482 | 2623 | SP2623 |
SP 1538 | SP1538 | 2782 | SP2782 |
1539 | SP1539 | SP 2861 | SP2861 |
SP 1542 | SP1542 | SP 2863 | SP2863 |
SP 1637 | SP1637 | SP 2895 | SP 2895 |
SP 1640 | SP1640 | SP 2910 | SP2910 |
SP 1643 | SP1643 | SP 2913 | SP2913 |
سص 1988 | سP1988 | 2917 | SP2917 |
حول بناء الزنبرك الهوائي
يمكن تقسيم الهيكل النهائي للزنبرك الهوائي المنحني الحالي إلى ثلاث فئات وفقًا لطريقة الاتصال: أحدهما هو نوع اتصال شفة ثابت ، وحجم حافة طرفي الزنبرك الهوائي يساوي أو أصغر قليلاً من الحد الأقصى القطر الخارجي للكيس المنحني.البعض ، بعد حفر عدة ثقوب ، يستخدم حلقة الحافة ولوحة النهاية لربط الاتصال ؛النوع الآخر هو نوع اتصال شفة لوبير ، وحجم حافة طرفي الزنبرك الهوائي أصغر بكثير من القطر الخارجي الأقصى للكيس المنحني ، ولا يلزم الحفر.يتم استخدام حلقة شفة خاصة ولوحة نهاية مشتركة لربط الاتصال ؛النوع الثالث هو نوع الختم الذاتي ، ولا يلزم توصيل شفة ، ويتم ضغط اللوحة الطرفية في اللوحة الطرفية ، ويتم تعبئة الهواء المضغوط لإغلاق نفسه.
الصورة ذات الصلة من 12 × 1 الهواء / الصدمات الهوائية / الأكياس الهوائية / الأسطوانات / البالونات الهوائية