 
|
G1 / 4 مدخل هواء مزدوج من المطاط الملتف بنابض هوائي متقاطع كونتيتيك FD120-17 / 12017
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | قوانغتشو، الصين |
| اسم العلامة التجارية: | AIRSUSTECH |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | 2B12017 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 3 قطع |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب متطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرها |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| مواد: | مطاط + فولاذ | شهادة: | ISO / TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| ضمان: | 12 شهر | التعبئة: | صندوق محايد أو حسب طلب العملاء |
| قطر اللوحة: | 135 ملم | موقع: | أمامي أو خلفي |
| مدخل الهواء: | G1 / 4 | القدرة على الضغط: | 0.2-0.8 م PA |
منتوج وصف
G1 / 4 مدخل هواء مزدوج من المطاط الملتف بنابض هوائي متقاطع كونتيتيك FD120-17 / 12017
رقم المرجع
| كونتيتيك FD120-17 |
فايرستون: W01-M58-6353
|
| كونتيتيك FD12017 | فايرستون: W01 M58 6353 |
| Contitech FD120 17 | فايرستون: W01M586353 |
| كونتيتيك FD 120-17 |
طائرة:113054
|
| Contitech FD 120 17 | الطائرات:2B-181 |
| كونتيتيك FD 12017 |
المواصفات والمعايير الفنية التفصيلية: 2B12017
- الجوز / الجوز الأعمى
أسنان برغي اللوح العلوي (الجوز): 2 × M8 × 1.25
أسنان المسمار (الجوز) للوحة الغطاء السفلي: 2 ×M8 × 1.25
- فتحة الهواء / مدخل الهواء / تركيبات الهواء
فتحة الهواء / مدخل الهواء: G1 / 4
- غطاء الطبق
قطر الصفيحة العلوية: 135 ملم
قطر الغطاء السفلي: 135 ملم
- منفاخ الجرس المطاطي
الأعلى.قطر المطاط الخوار: 215 مللي متر
الارتفاع: 167 ملم
- كتلة الوفير / كتلة الوفير
بدون كتلة الوفير
- حلقة الحزام / حلقة الحزام
مع قطعة واحدة من حلقة الحزام
دقيقة.الضغط: 0 بار
إعادة القوة إلى الحد الأدنى للارتفاع: ≤200N
الوزن الإجمالي مع الألواح المثبتة: 2.3 كجم
عزل الاهتزاز - قيم الخصائص الديناميكية
ارتفاع التصميم H: موصى به 190 مم ، 175 مم على الأقل
| الضغط ف [بار] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | المجلد.الخامس [ل] |
| القوة (التحميل) [KN] | 3.8 | 5.2 | 6.5 | 8.0 | 9.3 | 10.6 | 3.2 |
| معدل الربيع [N / cm] | 600 | 830 | 1060 | 1290 | 1520 | 1750 | |
| التردد الطبيعي [هرتز] | 2.1 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
القيم المميزة للتطبيق الهوائي
القوة F [KN]
| الضغط ف [بار] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | المجلد.الخامس [ل] | |
| ارتفاع H [مم] | 200 | 3.4 | 4.8 | 5.9 | 7.3 | 8.5 | 9.7 | 3.4 |
| 180 | 4.2 | 5.7 | 7.1 | 8.6 | 10.1 | 11.5 | 3.1 | |
| 160 | 4.9 | 6.5 | 8.1 | 9.9 | 11.5 | 13.1 | 2.8 | |
| 140 | 5.5 | 7.2 | 9.1 | 11.0 | 12.7 | 14.5 | 2.4 | |
| 120 | 6.0 | 7.9 | 9.9 | 12.0 | 14.0 | 15.8 | 2.1 | |
| 100 | 6.4 | 8.5 | 10.7 | 12.9 | 15.1 | 17.0 | 1.6 | |
| 80 | 6.8 | 9.1 | 11.3 | 13.7 | 16.0 | 17.9 | 1.2 | |
الصورة ذات الصلة 2B12017
حول الزنبرك الهوائي
الزنبرك الهوائي عبارة عن حاوية محكمة الغلق مملوءة بالهواء المضغوط ، تستخدم انضغاطية الغاز لتحقيق تأثيره المرن.المعروف باسم الوسادة الهوائية وأسطوانة الوسادة الهوائية والأسطوانة وما إلى ذلك.
2B12017 يمكن أن يحل محل Contitech FD120 17.يملكونوهو عبارة عن نوابض ذات كيس هوائي مزدوج.يتكون من كيس هواء مطاطي مع سلك وهواء مضغوط محاط به.الطبقة الداخلية للوسادة الهوائية مصنوعة من المطاط المحكم ، بينما الطبقة الخارجية مصنوعة من المطاط المقاوم للزيت.تمنع حلقة الخصر الفولاذية بين المفاصل التمدد الشعاعي للجزء الأوسط وتمنع الاحتكاك بين المفاصل.بالإضافة إلى الاثنين ، هناك نوابض هوائية مفردة وثلاثة وأربعة.كلما زاد عدد العقد ، كانت المرونة أفضل.