 |
G3 / 4 المنافذ المركزية بحجم واحد ملولب الهواء الربيع Goodyear 1B9202 Flex 578913201 حقيبة المساعدة
تفاصيل المنتج:
| اسم العلامة التجارية: | AIRSUSTECH |
| إصدار الشهادات: | ISO/TS16949:2009 |
| رقم الموديل: | 1B9202-3 / 4 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 3 قطع |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | صندوق كرتوني قوي أو حسب متطلبات العملاء |
| وقت التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال أو غيرها |
| القدرة على العرض: | 1000 قطعة / أسبوع |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | مواد: | ممحاة |
|---|---|---|---|
| شهادة: | ISO / TS16949: 2009 | ضمان: | 12 شهر |
| التعبئة: | صندوق محايد أو حسب طلب العملاء | إشارة الصليب: | جوديير 1B9202 578913201 |
| عينة: | متوفرة | يكتب: | زنبرك هوائي صناعي |
| التطبيقات: | الصناعية أو غيرها | مدخل الهواء: | G3 / 4 |
| تسليط الضوء: | زنبرك هواء ملفوف واحد من Goodyear,1B9202 زنبرك هوائي واحد ملتف,578913201 زنبرك هوائي واحد ملتف |
||
منتوج وصف
Goodyear 1B9202 Flex No. 578913201 حقيبة مساعد واحدة ملتوية G3 / 4 زنبرك هوائي مركزي
إشارة الصليب
Goodyear رقم 1B9-202
جوديير رقم 1B9202
جوديير رقم 1B9202
Goodyear Flex No. 578 91 3201
Goodyear Flex No. 578-91-3-201
جوديير فليكس.رقم 578913201
1B9202-3 / 4 المواصفات والبيانات الفنية
2 قطعة x M8 × 1.25 صامولة / صامولة علوية / سفلية برغي (صامولة) أسنان ؛70mm مسافة مركز المسمار.G3 / 4 توسيط Portsize ؛160mm غطاء لوحة ؛222mm المطاط قطر الخوار.ارتفاع 128 ممبدون كتلة الوفير وحلقة حزام
تفاصيل التعبئة
| حجم النموذج | الوزن الصافي | الوزن الإجمالي | حجم مربع | كمية |
| 1B9202-3 / 4 | 2.472 كجم | 5.324 كجم | 24 * 24 * 24 سم | 2 |
مشاكل وحلول عملية تقسية الزنبرك الهوائي
في الوقت الحاضر ، عمليات الإنتاج الشائعة الاستخدام للنوابض الهوائية في السوق مبركن ومضغوط بشكل أساسي.
1. نوع الفلكنة: ضع محور العجلة المعالج وكتلة القصور الذاتي في قالب الفلكنة.
(1) املأ مادة المطاط الخام المحسوبة مسبقًا في الفجوة بين المحور وكتلة القصور الذاتي ؛
(2) ضع القالب وقطعة العمل معًا على لوحة التسخين لماكينة الفلكنة المسطحة (تم تسخين المبركن مسبقًا إلى درجة حرارة الفلكنة) ، واضغط على القالب تحت ضغط معين ، واحتفظ به لفترة زمنية معينة من أجل وقف الفلكنة
(3) يجب تحديد ضغط الفلكنة ودرجة الحرارة والوقت وفقًا لأنواع المطاط المختلفة والتركيبات المختلفة ؛
(4) في ظل العمل المشترك لدرجة الحرارة والضغط ، تبدأ مادة المطاط الخام في الانجذاب ، وملء الفجوة بين المحور وكتلة القصور الذاتي ، ويمكن تفريغ مادة المطاط الزائدة من مادة التشغيل إلى المنفذ الموجود على القالب ؛
(5) يضمن القالب تحديد موضع الشغل ودقة الموضع والشكل بعد التشكيل.في الاستخدام الفعلي ، يجب استخدام مادة لاصقة مناسبة ، ويجب تطبيق المعالجة السطحية المناسبة على سطح المحور وكتلة القصور الذاتي لزيادة صلابة رابطة الفلكنة.بعد الفلكنة ، تتم إزالة قطعة العمل من القالب.، يتم لصق كتل القصور الذاتي بإحكام معًا ، ويتم إزالة المطاط الزائد.
2. النوع المضغوط: استخدم الحلقة المطاطية التخميد المبركن مسبقًا
(1) عند الضغط ، استخدم مكبسًا خاصًا للضغط على الحلقة المطاطية بين المحور وكتلة القصور الذاتي إلى نسبة ضغط معينة ؛
(2) يجب أيضًا استخدام المواد اللاصقة المناسبة ، ويجب معالجة أسطح المحور وكتلة القصور الذاتي بشكل صحيح لزيادة صلابة المادة اللاصقة ؛
(3) المادة اللاصقة بين المحور وكتلة القصور الذاتي هي منتج نفايات بعد المعالجة (تحتاج بعض عمليات الإنتاج إلى معالجة أخدود الشريط الخارجي لكتلة القصور الذاتي بعد المعالجة).
بالمقارنة مع النوع المفلكن ، فإن النوع الملائم للضغط يطبق التحميل المسبق بعد ضبط نسبة الضغط للحلقة المطاطية ، ومقدار الضبط أكبر بكثير من النوع المفلكن ، بحيث يمكن للحلقة المطاطية أن تعمل في أفضل حالة.
صورة حقيبة المساعد 1B9202-3 / 4
